L’ancien moteur 6Q11 dont nous disposions a subit un démontage total. Après un profond nettoyage, une vérification détaillée de l’ensemble des pièces a été effectuée afin de déterminer l’avenir de chacune : remise en état, remplacement ou refabrication pour certaines.

Les culasses ont été vérifiées, les sièges rectifiés puis elles ont subit un test d’étanchéité.

Concernant les bielles, elles ont été vérifiées en métrologie, pesées et polies.  

Les pistons ont été re-fabriqués à la cote nominale.

Pour les coussinets de villebrequin, nous avons fait appel à une entreprise qui en a produit de nouveaux, puis nous les avons rectifiés à la cote.

La vilebrequin a également subit toute une batterie de tests en métrologie pour vérifier son intégrité.

Tous les carters ont été entièrement décapés et repeints.

Ensuite toutes les pièces ont été nettoyées, rassemblées, répertoriées avant de commencer le remontage.

Après un nettoyage complet de l’atelier, le long travail de précision et de patiente a débuté afin de faire renaitre ce splendide moteur Renault 6Q11.

Tous les éléments constitutifs du système d’hélice à pas variable ont été entièrement révisés et remis en état.

Boitier de commande.

Régulateur d’hélice.

Plateau d’engrenage.